Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Pierwszy, pilotażowy, odcinek serii materiałów o historii taboru autobusowego w Łomży. Na pierwszy rzut wspominamy o zakończeniu eksploatacji modelu Jelcz M11, które nastąpiło dokładnie 12 lat temu, 28 października 2011 r. Wówczas łomżyńskie MPK wyrejestrowało ostatni egzemplarz modelu M11 o nr taborowym #157.
W dniu 18 października mija dokładnie 41 lat, odkąd na stan gdańskiego WPK wpisane zostały wagony 105Na nr 06299 i 06300. Warto przypomnieć zawiłą historię wagonów z flagowego gdańskiego trójskładu.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej od ponad dwóch dekad sukcesywnie wymienia swoja flotę autobusów komunikacji miejskiej. Kultowych Ikarusów oraz Jelczy nadszedł, jakiś czas temu, ostateczny kres, a w ich zamian pojawiły się nowoczesne i niskopodłogowe pojazdy. W 2008 roku, a dokładnie 15 lat temu, do zajezdni przy ul. Długiej 50 w stolicy Podbeskidzia przyjechało 10 sztuk fabrycznie nowych, 12-metrowych, niskopodłogowych i klimatyzowanych autobusów marki Mercedes-Benz O530 Citaro.
Dokładnie 3 lata temu, czyli 15 września 2020 roku, do zajezdni przy ul. Inowrocławskiej, w południowych rewirach Bydgoszczy, dostarczono trzy sztuki fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 12 IV generacji. Pojazdy te otrzymały numery taborowe #917, #918 oraz #919.
Nastał rok 1992, faza zderzenia się gospodarki Polski z całością mechanizmów wolnego rynku, faza przejściowa w społeczeństwie, które coraz bardziej otwierało i zachłannie brać chciało ze wzorców zachodnich… tak samo się działo w transporcie publicznym. Do gliwickiego PKM zaczęły przyjeżdżać autobusy dotychczas nieznane. Autobusy z kompletnie innej bajki niż „węgierscy królowie szos”, o wehikułach typu M11 już nie wspominając.
Witam Was bardzo serdecznie w piątym już odcinku mojej twórczości o historii rozwoju firmy komunikacyjnej „Mobilis” z siedzibą w Warszawie, która obecnie na rynku komunikacji miejskiej operuje w takich miastach jak Kraków, Wrocław, Bydgoszcz oraz oczywiście Warszawa. Dzisiaj zajmę się najstarszym oddziałem firmy zlokalizowanym w Warszawie przy ul. Posag 7 Panien w dzielnicy Ursus.