Dzisiaj opowiem co nieco o linii, która zaczęła swój żywot jako wspomagająca mocno obciążone linie na Zabobrzu, następnie służyła jako dowozowa do dwóch powstałych w 2000 roku hipermarketów w Jeleniej Górze (Hypernova, Tesco), przegoniona później przez pojazdy bezpłatne, a odnowiona w wyniku rozwoju strefy ekonomicznej na Spółdzielczej. Mowa o linii 21.
Jak już wspomniałem, 21 została utworzona jako linia wspomagająca bardzo obciążone w tamtym czasie autobusy jeżdżące w rejonie Zabobrza. Ponieważ najwięcej ludzi jeździło pomiędzy pętlą Kiepury a Małą Pocztą, linia została skierowana właśnie tam. Trasa była właściwie pokrywająca się z linią 7. Następnie 21 znalazła inne zastosowanie – stała się dowożącą potencjalnych klientów do Centrum Handlowego „Echo” (dzisiaj Galeria Sudecka), w skład którego wchodziła m.in. Hypernova (zlikwidowana w 2002 roku, zastąpiona przez Carrefour, później Real, a obecnie Auchan). Jeździła spod „Echo” przez Sygietyńskiego, Bacewicz, Ogińskiego i Różyckiego na Aleję Jana Pawła II, zajeżdżała pod Tesco, po czym przez Podwale i Wolności dojeżdżała do Małej Poczty. Powstała w roku 2000, ale już rok później Hypernova zaczęła płacić MZK Jelenia Góra za bezpłatny dowóz do swojego hipermarketu. W ten sposób utworzono bezpłatną linię „H” obsługiwaną początkowo pożyczonym piętrowym MAN-em, a później czym popadło, aż w końcu na „H” (i jej następcach) najczęściej był wypuszczany Jelcz 120MM #701 na zmianę z Jelczem M11 #684. Rzecz jasna w 2001 roku zakończył się żywot linii 21.
Numer ten nie był używany przez następne 13 lat. Jednak rozwój strefy ekonomicznej przy ulicy Spółdzielczej oraz przedłużenie tej ulicy do Lubańskiej w Cieplicach spowodowały, że wariantowa „dwójka” kończąca trasę w okolicach zakładu „Jelenia Plast” nie była już wystarczająca. W związku z powyższy linia 21 została reaktywowana, ale na zupełnie nowej trasie. Zaczynała przy ulicy Kiepury, potem objeżdżała całe Zabobrze III, następnie na Aleję Jana Pawła II, dalej przez Drzymały i Osiedle Robotnicze na Podwale, później koło „Małej Poczty” na Wolności skręcała w Powstańców Wielkopolskich, po czym jechała do Strefy Ekonomicznej, a dalej przez Sobieszowską na Osiedle Orle. To linia typowo dowozowa, więc przez cały dzień pojawia się tylko trzykrotnie – w okolicach zmiany pracowników na terenie strefy. Obecnie w dni robocze jeździ pięcioma parami, ale w dni wolne nadal tylko trzema.
W 2016 roku „21” wydłużono do Sobieszowa i nieco skorygowano jej przebieg przez Zabobrze. Co ciekawe, linia ta nie ma swojej osobnej brygady – tak naprawdę to przebrana „siódemka”. W chwili obecnej jeździ trasą następującą:
KIEPURY – Bacewicz – Ogińskiego – Różyckiego – Flisaków – Drzymały – Osiedle Robotnicze – Podwale – Plac Kard. Wyszyńskiego – Korczaka/Wolności – Wolności – Powstańców Wielkopolskich/Lipowa – Spółdzielcza – Lubańska – Sobieszowska – Rataja – Cieplicka (pętla SOBIESZÓW)
Przez Spółdzielczą jeździ jeszcze kilka innych linii, ale o nich opowiem w kolejnych odcinkach.
