Historia komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, odc. 28
Ten wpis traktować będzie o jednej z najbardziej klimatycznych krańcówek w całej Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii.
Pętla autobusowa przy hucie „Katowice”, zlokalizowanej we wschodniej części Dąbrowy Górniczej sprawia wrażenie, jakby czas na niej się zatrzymał. Długi peron ze starymi wiatami, które zapewne pamiętają jeszcze czasy PRL-u w połączeniu z industrialnym tłem tworzą ciekawy krajobraz.
Sama huta jest ważnym ośrodkiem przemysłowym w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym, dlatego też przystanek przy tym zakładzie obsługuje dużo linii autobusowych i tramwajowych. Na kompleks przystankowy składają się trzy stanowiska przystankowe:
– stanowisko 1 – stąd odjeżdżają autobusy w kierunku: Będzina, Czeladzi, innych dzielnic Dąbrowy Górniczej, Katowic, Mysłowic, Sosnowca i Siemianowic Śląskich; odjeżdżają stąd linie: 18, 27, 55, 84, 237, 603, 604, 606, 644, 654, 690, 807, 808, 814 oraz M2;
– stanowisko 2 – obsługiwane przez autobusy w kierunku: wschodnich dzielnic Dąbrowy Górniczej oraz Łazów; stąd wsiąść można do autobusów linii: 603, 606, 609 oraz 639;
– stanowisko 1t – to stanowisko obsługują wszystkie linie tramwajowe, kursujące do huty. Są to linie oznaczone numerami: 21, 22 oraz 28. Tramwaje łączą hutę „Katowice” z innymi dzielnicami Dąbrowy Górniczej, Będzinem oraz Sosnowcem.
Na pętli autobusowej znajdują się też stanowiska postojowe dla autobusów odbywających przerwy między kursami, ale również punkty usługowe: sklep spożywczo-monopolowy oraz salonik prasowy.
Uzupełnieniem wpisu jest galeria zdjęć z tego miejsca, do której obejrzenia serdecznie zachęcam. Zawarłem w niej również archiwalne zdjęcia, na których uwieczniłem linie 275 oraz 972, które zostały zlikwidowane, a obecnie autobusy na tych liniach kursują w innej części Metropolii.
