Jakiś czas temu opisywałem imprezę komunikacyjną „Pożegnanie Jelcza w MZK Stalowa Wola”, która odbyła się …
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

Jakiś czas temu opisywałem imprezę komunikacyjną „Pożegnanie Jelcza w MZK Stalowa Wola”, która odbyła się …

Miejski Zakład Komunikacyjny w Przemyślu ma na stanie Jelcze PR110U które są o tyle nie typowe, że ze słynnymi PeeRkami nie mają już nic wspólnego. Aktualnie na stanie pozostały dwa o numerach #284 i #285.

Fabryka w Jelczu-Laskowicach reklamowała ten autobusik jako wówczas najmniejszy pojazd firmy.

Poznajcie jedynego nie tylko we Wrocławiu, ale i całej Polsce Jelcza PR110MM. Prototyp ten stał się protoplastą nowej serii 120M.

Pierwszy, pilotażowy, odcinek serii materiałów o historii taboru autobusowego w Łomży. Na pierwszy rzut wspominamy o zakończeniu eksploatacji modelu Jelcz M11, które nastąpiło dokładnie 12 lat temu, 28 października 2011 r. Wówczas łomżyńskie MPK wyrejestrowało ostatni egzemplarz modelu M11 o nr taborowym #157.

Zapewne jak pamiętacie na samym początku wakacji przybliżałem Wam początki prywatnych przewoźników jeżdżących na liniach miejskich po Warszawie. W dzisiejszym artykule pod tym samym tytułem część druga przedstawię losy kolejnych przewoźników, ale już tych z większym zapleczem technicznym. Będą to takie firmy jak Rapid Bus i jego kolejne przemiany, PKS Otwock oraz słynny Akpol.