Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Ikarus 180 został zaprezentowany w 1961 roku jako prototyp nowego autobusu przegubowego dla komunikacji miejskiej, a także komunikacji lokalnej na Węgrzech… i jak się okazało także na eksport.
Ikarus 180.22 z kolekcji w Chemnitz, jest jednym z najbardziej cennych, zachowanych autobusów zabytkowych w całej Europie Środkowo-Wschodniej, a także najcenniejszym zachowanym Ikarusem na świecie.
W tym artykule, prosto ze stolicy województwa kujawsko-pomorskiego, zaprezentujemy Państwu, autobusy Solaris Urbino 18 III o nr taborowych #800 -#806 z rocznika 2014, które są pierwszymi autobusami miejskimi w Bydgoszczy z silnikami spełniającymi normę emisji spalin EURO VI.
Pamiętacie rok 2016? Osiem lat temu, w dniach 26 – 31 lipca, w Krakowie miały miejsce Światowe Dni Młodzieży. Największe religijne spotkanie młodych ludzi z całego świata z głową Kościoła Katolickiego, papieżem Benedyktem XVI.
Państwowe spółki kolejowe jak PKP Intercity. Pociąg do podróży czy POLREGIO ale także samorządowe Koleje Mazowieckie – KM uruchamiały szereg pociągów specjalnych dla wiernych z całego kraju.
W tym artykule przedstawimy historię linii autobusowej o nr '147′, która od swoich pierwszych dni związana jest z dzielnicą Wawer.
8 czerwca, mija osiemnasta rocznica wprowadzenia do ruchu autobusów Solaris Urbino 12 III o nr taborowych od #092 do #101. W 2006 roku firma „Solaris Bus&Coach” dostarczyła 10 fabrycznie nowych autobusów Urbino 12 III generacji do zajezdni przy ul. Długiej w Bielsku-Białej. Były to pierwsze autobusy III generacji Urbino dostarczone do bielskiego MZK.
Kolejny materiał w Naszym cyklu o zabytkowych oraz historycznych pojazdach transportu publicznego w Polsce oddajemy w Wasze ręce. Zapraszamy bardzo serdecznie do Łodzi, gdzie w kolekcji grupy pasjonatów „Czerwony Ikarus” jest… Volvo 7000 z 2002 r.