Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Mikołowski dworzec kolejowo-autobusowy to kluczowy, odnowiony węzeł przesiadkowy z sześcioma stanowiskami autobusowymi, obsługujący liczne linie regionalne i dalekobieżne. Wyposażony jest w parking P+R i ładowarkę pantografową dla elektrycznych autobusów linii 37. Dworzec umożliwia bezpośrednie połączenia z okolicznymi miastami, a bliskość peronów ułatwia przesiadki, co można zobaczyć w galerii zdjęć.
Na początku czerwca 2023 roku w PKM Katowice rozpoczęto liniową eksploatację 22 hybrydowych autobusów spod znaku szwedzkiego producenta – Volvo 7900 oraz Volvo 7900A
W dniu 27 marca 2024 roku na zajezdnię PKM Katowice przyjechał pierwszy od dawna autobus testowy. Katowicki przewoźnik postanowił przetestować autobus o napędzie wodorowym.
W lutym 2019 roku w PKM Katowice zadebiutował pierwszy autobus elektryczny. Obecnie katowicki PKM ma w swoim parku taborowym 28 autobusów o napędzie elektrycznym, z czego 10 to autobusy przegubowe, a 18 to autobusy o standardowej długości.
W dniu 10 sierpnia otwarto kolejny wypoczynkowy punkt na mapie Katowic – staw Starganiec, położony na pograniczu Katowic i Mikołowa. W okresie letnim takie miejsca cieszą się dużą popularnością, stąd też podjęto decyzję, by uruchomić linię dowożącą chętnych nad ten staw.