Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Nowy Sącz od lat rozwija komunikację miejską w rytmie potrzeb mieszkańców i dynamicznego regionu sądeckiego. Artykuły tej kategorii opisują rozwój sieci autobusowej oraz rolę kolei w łączeniu miasta z południem Polski.
Historia Autosanów M09LE w MPK Nowy Sącz rozpoczęła się 2 marca 2011 roku – wówczas miała miejsce prezentacja 6 pierwszych egzemplarzy na płycie nowosądeckiego rynku. Kolejne 4 egzemplarze zadebiutowały na przełomie marca i kwietnia tego samego roku.
Kiedy w niemal w całej Polsce w wielu przedsiębiorstwach komunikacyjnych pojawiały się duże ilości autobusów podpoznańskiej fabryki Solaris, to można powiedzieć, że Nowy Sącz był „białą plamą” pod tym względem.
Nowosądeckie Solbusy SM12 to autobusy wielu kontrastów. Dużo plusów dla jednych, a inni nie przepadają za prowadzeniem tych autobusów. Tak czy inaczej, trzeba uczciwie przyznać, że te autobusy wprowadziły nową jakość w nowosądeckiej komunikacji i przyczyniły się w znaczącym stopniu do uprzyjemnienia jazdy zarówno dla kierowców jak i pasażerów.
W taborze nowosądeckiego MPK długo nie pojawiały się pojazdy o innym rodzaju napędu niż na olej napędowy. W końcu, 5 listopada 2020 roku zaprezentowano 6 nowych Solarisów Urbino IV CNG.
Serie o historii komunikacji w Nowym Sączu rozpocznę od jednego z najmniejszych autobusów jakie pojawiły się w MPK Nowy Sącz. Przez długi czas najmniejszymi autobusami były Autosany H6-20. Dziś mija dokładnie 11 lat odkąd te autobusy nie kursują liniowo po nowosądeckich ulicach.