warszawski węzeł kolejowy

Pokazuje: 1 - 2 z 2 artykułów

EL.100: Pierwsze polskie elektrowozy

EL.100 to seria pierwszych elektrowozów w Polsce, wyprodukowanych w latach 1934-1936 przez brytyjskie firmy English Electric i Metropolitan-Vickers oraz polską Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie (Fablok). Elektrowozy te były używane do obsługi Warszawskiego Węzła Kolejowego, a po wojnie jeden z nich (E01-01/EP01-01) był eksploatowany do 1964 roku. EL.100 to przykład udanej współpracy polsko-brytyjskiej w okresie międzywojennym, choć z powodu zawirowań wojennych i powojennych, niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę.

EW54

Biorąc pod uwagę sytuację polityczną, mianem cudu można nazwać dogadanie się ze Szwedami w zakresie zakupu taboru kolejowego. W 1946 roku złożono zamówienie na 44 jednostki elektryczne dla Warszawskiego Węzła Kolejowego. Pojazd był przeznaczony na WWK i tam też służył przez cały okres eksploatacji. Ostatnie jednostki wycofano z ruchu na początku lat 80-tych XX wieku. Niestety, nie ostał się żaden kompletny egzemplarz ani nawet pojedynczy człon.