Jelenia Góra

Jelenia Góra to miasto o bogatej historii komunikacyjnej, w którym splatają się losy tramwajów, autobusów i kolei. Artykuły tej serii ukazują dzieje lokalnych sieci oraz rolę stacji kolejowej jako jednego z kluczowych węzłów transportowych w Sudetach.

Pokazuje: 13 - 18 z 75 artykułów

Rok potężnego zamieszania, czyli podsumowanie roku 2025 w komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze

Rok 2025 w komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze odznaczał się – oprócz kolejnej dostawy elektryków oraz umowami na dostawy następnych tego typu autobusów – ogromnym bałaganem w rozkładzie i trasach przejazdu autobusów. Mało tego, zaczynają się sypać autobusy Mega i choć potoki podróżnych nie są już takie jak w latach 90-tych XX-go wieku, to trzy sprawne i jeden z doskoku autobusy tej kategorii na obsługę najbardziej zatłoczonych linii to zdecydowanie za mało…
Jak dokładnie wyglądała rewolucja rozkładowa, która spowodowała tak duży bałagan, opisze Marcin Czech. Wprawdzie od lat nie mieszka już w Jeleniej Górze, ale jak chodzi o tamtejszą komunikację miejską nadal trzyma rękę na pulsie.

Jeleniogórska linia 23 – od zabobrzańskiej szczytówki przez linię studencką po zastępcę „jedynki”

Dzisiaj Marcin Czech napisze kilka słów o linii nr 23. Pamięta ją z czasów, gdy śmigał na niej Autosan H6-10 i była szczytową z Przybocznej na Zabobrze. Później wróciła jako połączenie Cieplic z Kolegium Karkonoskim, a teraz wykolegowała po 62 latach „Jedynkę” z Jeżowa. Jak to się stało? Zapraszamy do lektury.

Mysłakowice Orzeł – wspomnienie lniarskiego przemysłu

Pod Zakładami Przemysłu Lniarskiego „Orzeł” w Mysłakowicach jeleniogórska „trójka” kończy trasę odkąd ta pętla powstała i tylko dwukrotnie ta linia przestała tam docierać.
Marcin Czech, który był tam niejednokrotnie, przypomni nam jak ta pętla wyglądała w czasach świetności zakładu lniarskiego zlokalizowanego w tej największej na Dolnym Śląsku wsi (Mysłakowice mają więcej mieszkańców niż niejedno mniejsze miasteczko).

Jeleniogórska linia nr 22 – zawsze w parze z 21

W Jeleniej Górze linie 21 i 22 – mimo że nieco różnią się trasami – od powstania w 1997 roku są nierozłączne. Powstały razem, zmieniały trasę razem, znikały razem i reaktywowane były też razem. W poprzednim miesiącu Marcin Czech opowiedział o pierwszej z nich, więc dziś opisze bliźniaczkę – którą swoją drogą często sam jeździł.

Łomnica Szkoła – pierwsza pętla gminy Mysłakowice

Łomnica Szkoła jest pierwszą pętlą na terenie Gminy Mysłakowice, ale trudno ustalić dokładną datę, kiedy zaczęto z niej korzystać w charakterze krańcówki. Najprawdopodobniej w tym charakterze zaczęła funkcjonować już w 1963 roku.
Marcin Czech, który był tam niejednokrotnie, wspomni, czemu to miejsce jest dość wyjątkowe i jak beznadziejnego pomysłu było świadkiem, choć ci, co czytali artykuł o linii nr 17, już wiedzą, o co chodzi…