W czasach, gdy pierwsza tego typu Scania zaczęła obsługiwać najbardziej zatłoczone linie w Koszalinie (rok 2011), tabor przegubowy w tym mieście opierał się na MAN-ach serii NG312, niektórych kupionych jeszcze w 1996 roku. Tylko dwa pojazdy (również MAN – serii NG313) były nieco młodsze (z lat 2000-2001). Więc ta Scania była powiewem nowoczesności we flocie MZK Koszalin.
Marcin Czech, który miał okazję przejechać się tą Scanią (a także drugą, kupioną rok później), przybliży nam sylwetkę tych dwóch z zaledwie dwunastu w skali kraju autobusów z montowni w Słupsku oraz wskaże, czemu nagle (choć tylko na kilka miesięcy) te pojazdy stały się podstawą taboru przegubowego w Koszalinie.
Jest to jednocześnie setny artykuł zapoczątkowanej przez Dawida Pszonaka serii „Komunikacyjne Rodzynki w Polsce”. I na tym redakcja HTP na pewno się nie zatrzyma, bo w Polsce nadal jest sporo wyjątkowych autobusów, które warto opisać.
