Carrozzeria Bianchi
Wśród mniej znanych włoskich producentów nadwozi autobusowych warto wspomnieć również firmę Carrozzeria Bianchi z miasta Varese. Przedsiębiorstwo powstało tuż po II wojnie światowej, około 1946 roku, z inicjatywy przedsiębiorcy Giovanniego Bianchi oraz jego wspólników. Firma specjalizowała się przede wszystkim w budowie nadwozi autobusów międzymiastowych i turystycznych, choć sporadycznie powstawały także pojazdy miejskie.
W latach 50. i 60. autobusy tej marki wyróżniały się elegancką stylistyką, często bogato zdobioną chromowanymi elementami. Nadwozia montowano na podwoziach wielu włoskich producentów, takich jak Fiat czy Lancia, a także na konstrukcjach zagranicznych.
Największy rozwój firmy przypadł na lata 80., kiedy w ofercie znalazła się popularna seria autobusów LB – m.in. LB32 (międzymiastowy), LB34 (półpodwyższony) oraz LB36 (autokar turystyczny). Powstawały one na podwoziach takich producentów jak Iveco, MAN, Renault czy Mercedes-Benz. W późniejszym okresie modele te zastąpiono nowszą generacją oznaczoną jako LB102, LB104 i LB106, a w ofercie pojawił się także autobus piętrowy LB402.
Na początku lat 90. wprowadzono jeszcze serię BR, budowaną m.in. na podwoziu Mercedes-Benz O303. Były to jedne z ostatnich konstrukcji firmy – niedługo później przedsiębiorstwo zakończyło działalność (około 1991 roku).
Bianchi BR902 w Polsce
Autobusem tej marki, który pojawił się w Polsce, był średniopodłogowy model Bianchi BR902. Pojazdy te trafiły do kraju dzięki importerowi KonkretBus z Kocudzy, który sprowadził dwa egzemplarze w latach 2007 i 2009.
Pierwszy z nich – około 10-metrowy autobus z 1991 roku, zbudowany na podwoziu Mercedes-Benz O303-10 ÜE/ÜP – trafił w 2007 roku do Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Skierniewicach. Pojazd ten przez wiele lat obsługiwał połączenia regionalne i pozostawał w eksploatacji aż do 2021 roku.
Drugi egzemplarz, tym razem w wersji 12-metrowej, sprowadzono w 2009 roku dla Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej „Wschód” S.A.. Autobus również pochodził z 1991 roku i później kursował pod szyldem spółki LLA, obsługując połączenia regionalne w województwie lubelskim. Jego eksploatacja zakończyła się około 2014 roku.
Choć do Polski trafiły zaledwie dwa egzemplarze tego modelu, Bianchi BR902 pozostaje ciekawym przykładem rzadkiego włoskiego autobusu, który przez lata można było spotkać w regularnym ruchu liniowym w polskich PKS-ach.
